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奔驰车各年款车型配什么发动机 奔驰车系列介绍【轿车年代网】

时间:2021-08-05 06:43:26 来源:网络整理编辑:经销商

核心提示

哈喽,我们好~我是检车家的检测师大胜!曾经是一名轿车修理工,不想一辈子被组织,心里想要的是星斗大海诗和远方,所以经过重重的锻炼与查核成为了一名专业的二手车检测师。今日给我们带来一辆男人都喜爱的硬派越野

哈喽,我们好~我是检车家的检测师大胜!曾经是一名轿车修理工,不想一辈子被组织,心里想要的是星斗大海诗和远方,所以经过重重的锻炼与查核成为了一名专业的二手车检测师。今日给我们带来一辆男人都喜爱的硬派越野车——奔跑大G。

开了13年的奔驰G55要价68万,看完车买家直言:这算是捡漏了

奔跑大G作为奔跑终年加价几十万的车型,我信任我们都跟我有相同的疑问:为啥这车这么贵?!新车指导价200多万的G63,硬是加价到落地要400万。这个预算买个小牛或许法拉利它不香吗?可是最近大胜我跟一个做豪车租借的朋友谈天得知,租一辆小牛一天4、5千,可是租一辆奔跑G63要7千!或许这便是大G的魅力地点吧。

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所以尽管奔跑G级车型是公认的世界上功能最好的越野车之一,但现在根本没有几个人买大G来越野了吧?越来越多的土豪喜爱买它,仅仅是为了来提高个人品尝和方位。不过仍是有少量的奔跑大G铁杆粉丝存在的,今日我们这位客户从小就特别喜爱奔跑大G,可是由于经济条件原因,只能买一辆二手的来过过瘾。下面就来看看客户看上的是哪一款大G。

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车辆年款:2007款 奔跑G级AMG G55。

出厂日期:2007年1月。

上牌日期:2008年4月。

表显公里数:7.6万公里。

新车指导价:189.80万。

卖家报价:68万。

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能够看到这是一辆老款的长库存车G55,13年的时刻开了7万多公里仍是比较少的,不过这68万的价格也不是一般人能够接受的。这种车就不要谈什么性价比和保值率了,只需客户喜爱就好。我们只管做好自己的检测就OK。

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首要绕车一周调查整车外观,发现没有改动过,并没有改成G63的外观,究竟有些年份了,还保持着原汁原味,看来原车主不是那种好体面的人。下面让我们来看看十多年的奔跑大G外观状况怎么样?

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首要前保险杠有过拆开痕迹,倒角方位有着显着的色差,因而前保险杠有二次喷漆的状况。尽管十多年的车子来检查车漆如同有点剩余了,但这是我们检测必不可少的过程,只要一步一步细心查验,不放过一个细节,才干确认车况。

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全车漆面经过检测,发现正常漆面数值是在120微米上下,能够看到机盖漆面数值正常;左边前门以及叶子板漆面数值正常,外表没有脏点,橘皮飞漆等现象,内侧固定螺丝也没有拆开拧动的痕迹。

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可是左边上边梁方位,漆面数值直接给我干报表了,吓得我以为是设备坏了,随后连带着对车顶以及内侧漆面进行检测,发现左边上边梁结尾是有过钣金喷漆的状况,不过面积很小。这种状况一般都是车身较大,转向的时分没太留意擦到什么东西了,不是什么大问题。

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随后来到左后门接近下段方位,有这钣金喷漆的状况;左后叶子板漆面相同存在钣金喷漆,也是接近下段,与后门钣金呈线性,因而,左边这一块儿应该是剐蹭导致的钣金,也不必太忧虑。

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接着来到右侧,能够看到整个右侧漆面数值都在正常范围内,悉数都是原车漆,不得不说开了13年的车子,外观还能留有这么多原车漆,也是适当不错了,看来豪车在什么时代都是自带躲避光环的。

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全车的玻璃生产日期都是2006年上半年,都在整车出厂日期之前,内侧玻璃胶线也没有后打溢出的状况,所以是没有替换过的。下面来检查发起机舱。

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这款奔跑G55搭载的是一台V8,5.5T机械增压发起机,最大500马力,最大扭矩700N·m,匹配5AT变速箱,百公里加快5.5秒。在那个时代的SUV圈里,估量是无敌的存在了。200多万的V8揽胜都没它快!

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机舱部分首要检查到左右两头的大灯都有拆开痕迹,可是比照左右两边的大灯成色,能够判别出左右大灯是没有替换过的。

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随后检查到发起机盖的固定螺丝没有拆开拧动过的痕迹;车头锁柜螺丝没有拆开拧动的痕迹,假如说车头有磕碰的话,周围的附件都会有拆开的。所以看到这儿根本能够扫除车辆前部存在重大事故了。下面来检查发起机部分。

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能够看到发起机舱左右的气门室盖都有拆开过,有过从头打胶的痕迹,打胶的工艺也不是特别好,现在仍是有油渍。不过不严峻,能够暂时不必管它。

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上端的发起机机脚没有拆开拧动的痕迹;整个正时旁边面一圈的附件,除了张紧轮也都没有拆开拧动的痕迹。能够扫除发起机存在大修的或许。

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可是机油参加口内部的油泥以及机油都现已发黑了,回去往后是需求好好再做一次保养维护的。就算没有这个状况,大胜我主张买二手车回去之后仍是做一次保养的好,这关于后期的用车和保养周期的把控都有优点。接下来检查车辆的内饰。

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有一说一,和现款的奔跑G63比,这辆G55要说外观的距离不大,那内饰的距离就不是一星半点了,内饰看起来就跟几年前的国产车差不多。不过这究竟是13年前的产品了,在其时必定仍是很风行的。

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全车座椅底部螺丝没有拆开的痕迹,滑轨和座椅骨架没有生锈残留泥沙,外表仅仅有着一层落灰。看来原车主仍是比较懒的,连全围住脚垫都没有加装一个,估量原车主家里有8辆车,这辆车仅仅偶然去和小姐姐喝酒的时分开开吧。

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方向机管柱也没有看到泥沙残留和锈蚀的状况。

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安全带生产日期也契合此车生产日期,安全带悉数抽出并未发现受潮生霉的状况,根本能够扫除去车内有涉水泡水的嫌疑。

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接着发现车顶顶棚成色较新,与其它附件有新旧成色比照,并且上方的,顶棚拉手作为附件都有拆开过,所以顶棚有往后期创新。或许是时刻长了有点陷落吧,我家的车顶棚塌了到现在还没修呢,后排坐个高个儿或许会顶头了。

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接下来经过OBD行车电脑读取车辆信息,能够看到车辆公里数对得上,是没有调过表的。下面来检查底盘。

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跟着车辆被慢慢举升起来,发现全车的四条轮胎都是2019年下半年才换的山地轮胎。看之前的检测成果,这辆奔跑G55也没啥越野的状况,换个山地胎有必要么?不过这是他人的喜好啦,我们不多谈论。

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随后也是检查到四条减震没有渗油漏油的状况,这关于一辆开了13年的德系豪车来说,实属难得了!看来曾经进口奔跑的质量仍是挺不错的啊。

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不过转向拉杆球头由于破损现已在渗油了,为了后期安全驾驭是需求替换的。

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接下来又检查到发起机油底壳没有拆开拧动过,可是渗油的状况比较严峻;发起机和变速箱衔接处没有拆开拧动过,能够进一步确认发起机与变速箱是没有分化吊装修理过的,可是底盘渗油的方位特别多,这个需求清洗洁净,再运用一段时刻,才干详细确认从哪里渗油下来的。

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最终检查到传动轴与分动箱衔接处,发现也有着细微的渗油油渍,现在来看不严峻,不需求处理。那两个多小时的检测到这儿就根本完毕了,这辆奔跑G55的车况整体来说仍是挺不错的,便是底盘漏油需求处理,左右方向拉杆球头破损需替换。不过结合它13年的车龄来说,这些问题都是小问题了,不漏油我还不敢买它呢!不对,也不是我买,哈哈。

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随后我把检测到的状况如数家珍地告知了客户,客户表明车况比他意料得要好一些,没有显着的越别史,发起机没有大面积漏油修理,外观还有那么多原车漆,减震轮胎也都不必替换,还能够省下一笔整备的费用,并且公里数还那么低,算是捡了个漏了。那剩余的便是买卖环节了,大胜我也不方便参加,简略给客户交待了一些留意事项,拾掇好配备就离开了。

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能够看到网上同款奔跑G55的车源仍是非常稀疏的,报价差不多也便是在68万左右的姿态,可是公里数都比今日这辆多,估量车况也都没有它好。你们觉得这辆车算是客户捡漏了吗?

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好了,今日的检测共享到这儿就完毕了,感谢我们的阅览!

喜爱的朋友点个赞吧,点赞的将来都能开上奔跑大G,哈哈。别的假如你们也有二手车相关问题的话,都能够问我哦,我必定极力帮你们回答,我们下次再会!